赛道上的焦糊味尚未散去，看台上六万人的呐喊声却已炸裂开来——在F1意大利蒙扎赛道的最后一个弯角，威廉姆斯车队的车手以0.042秒的微弱优势，硬生生从法拉利手中抢走了本该属于主场荣耀的冠军奖杯，而在这场比赛的某个瞬间，老将阿隆索用一圈疯狂的超越,重新点燃了整个赛场沉寂已久的激情。
这不是一场普通的胜利，对于威廉姆斯而言，这是他们自2012年以来的第一个分站冠军，漫长的等待让这支曾经的豪门车队几乎被人遗忘，而对手，是坐拥主场之利的法拉利——这支F1历史上最成功的车队，在蒙扎赛道前已经连续三站登台，势头正盛，没有人看好威廉姆斯，甚至连他们自己的工程师都在赛前低调表示“能上领奖台就是胜利”。
比赛的前四十圈，似乎正沿着人们预期的剧本发展，法拉利的勒克莱尔稳稳领跑，第二名是他的队友塞恩斯，两辆红色战车像一道移动的防火墙，将身后的对手牢牢挡住，威廉姆斯的阿尔本排在第三，虽然差距不大，但所有人都认为,法拉利会在主场完成一二带回。
然而赛车运动的魅力,恰恰在于它从不肯屈服于剧本。
第43圈，赛道上的空气突然变得滚烫，不是因为夏日的骄阳，而是因为阿隆索，这位41岁的西班牙老将，驾驶着排名第十的阿尔派赛车，在直道末端做出了一个匪夷所思的决定——他没有选择减速进弯，而是直接贴上了前车的内线，在三辆车并排的情况下，以几乎零误差的角度从缝隙中钻了过去，那一刻，整个维修区的工作人员都不由自主地站了起来，阿隆索的这次超越，不仅仅是在排名上提升了一个位置，更重要的是，他点燃了所有人的情绪——观众开始疯狂挥舞旗帜，车队的无线电里传来激动的呐喊，甚至法拉利车队的工程师也忍不住摘下耳机，看了一眼那个写着“Alonso”的赛车。
这股被点燃的情绪，就像多米诺骨牌一样，迅速传递到了赛道上，威廉姆斯的阿尔本在阿隆索超越后的第三圈，突然做出了全场最快圈速，他的赛车仿佛被注入了某种魔力，每个弯角的走线都精准到毫米级别,每次出弯的加速都用尽了赛道边缘的每一寸橡胶。
第50圈，机会来了，法拉利的塞恩斯在维修区出口遇到慢车阻挡，损失了整整1.2秒，阿尔本毫不犹豫地咬住了这个破绽，在进入第11号弯时，与塞恩斯并排入弯，两个轮子之间的距离,不超过一张A4纸的厚度。
最后的十圈，变成了阿尔本与勒克莱尔之间的单挑，两辆赛车像连体婴儿一样贴在一起，每次刹车都能看到轮胎冒出的白烟，每次加速都能听到引擎撕裂空气的尖啸，勒克莱尔守住了内线，阿尔本就在外线尝试；勒克莱尔提前刹车，阿尔本就延迟刹车，这种对决，已经不是技术层面的较量,而是意志与勇气的碰撞。
最后一圈，阿尔本选择了一个所有人都没想到的路线——在大直道尾端，他没有走常规的刹车线路，而是故意延迟刹车，让赛车以几乎失控的状态滑向外侧，然后在最后一刻将车头拉回弯心，这一系列动作，让他的赛车在出弯时获得了比勒克莱尔多出0.1秒的加速度，就是这0.1秒，让他得以在冲线前的一刹那,将鼻翼率先伸过终点线。
042秒。
当成绩板上显示出这个数字时，威廉姆斯车队的车房里爆发出震耳欲聋的欢呼，有人跪在地上捶打地面，有人紧紧抱在一起流泪，有人甚至不敢相信地反复看着计时屏,这是他们等待了三千多个日夜才等来的胜利。
而法拉利那边，沉默像一层厚重的幕布笼罩着整个车库，勒克莱尔摘下头盔，久久地望着赛道尽头的方向，他不甘心，但也不得不承认——今天的威廉姆斯,配得上这场胜利。
如果说威廉姆斯的胜利是故事的结局，那么阿隆索的超越就是整个故事的高潮，这位F1最年长的现役车手，用一圈疯狂的表演告诉所有人：冠军可以被超越，记录可以被打破，但激情永远不会老去，在他驾车驶过的那段赛道上，无数观众举起了“COME ON ALONSO”的旗帜，那一刻，他不再仅仅是一个车手,而是所有人心中那个永不熄灭的火焰。
赛后新闻发布会上，阿尔本被问及如何看待这场险胜，他的回答很简单，却足以成为这一天的注脚：“胜利不是来自速度，而是来自你在最需要勇气的瞬间，敢于踩下油门的决心。”
而阿隆索，那个点燃了这一切的人，只是在社交媒体上发了一条简短的动态：“有些人说要为年轻人让路，我说，路是我铺的，我想走多久就走多久。”
这句话，也许就是对这场伟大比赛最好的总结——威廉姆斯用险胜证明，没有永恒的王者；阿隆索用激情证明，没有到达终点的传奇，蒙扎赛道上的那股烟火,还会继续燃烧下去。